Дефиниција и класификација на нови енергетски возила

Новата енергија има две дефиниции и класификации: стара и нова;

Стара дефиниција: Претходната дефиниција на земјата за нова енергија се однесува на употребата на неконвенционално енергетско гориво за возилата како извор на енергија (или употреба на конвенционално гориво за возилото или вообичаено користени нови уреди за напојување на возилото), интегрирање на нови технологии во контролата на моќноста на возилото и возењето, Формирање возила со напредни технички принципи, нови технологии и нови структури.Старата дефиниција за возила со нова енергија е класифицирана според различни извори на енергија.Постојат четири главни типа како што е прикажано подолу:

Нова дефиниција: Според „Планот за развој на индустријата за заштеда на енергија и нови енергетски возила (2012-2020)“ објавен од Државниот совет, опсегот на нови енергетски возила е појаснет како:
1) Хибридно електрично возило (потребна е една чиста електрична километража не помала од 50 km/h)

2) Чисто електрични возила

3) Возила со горивни ќелии

Конвенционалните хибридни возила се класифицирани како возила со мотори со внатрешно согорување што штедат енергија;

Класификација на нови енергетски возила и возила за заштеда на енергија

Според тоа, новата дефиниција смета дека возилата со нова енергија се однесуваат на возила кои користат нови енергетски системи и се управувани целосно или главно од нови извори на енергија (како што се електричната енергија и другите ненафтени горива).

Следниве се класификациите на нови енергетски возила:

Класификација на нови енергетски возила

Дефиниција за хибридно возило:

Хибридните електрични возила се нарекуваат и сложени електрични возила.Нивната излезна моќ е делумно или целосно обезбедена од моторот со внатрешно согорување на возилото и е поделена на слаб хибрид, лесен хибрид, среден хибрид и тежок хибрид според нивната зависност од други извори на енергија (како што се електричните извори).Целосно хибрид), според неговиот метод на дистрибуција на излезна моќност, тој е поделен на паралелни, сериски и хибридни.

Нови хибридни возила со продолжен опсег на енергија:

Тоа е систем за полнење кој инсталира мотор со внатрешно согорување како извор на енергија на чисто електрично возило.Неговата цел е да го намали загадувањето на возилото и да ја зголеми километражата на чистото електрично возило.Plug-in хибридните возила се тешки хибридни возила кои можат да се полнат директно од надворешен извор на енергија.Тие, исто така, имаат голем капацитет на батеријата и можат да патуваат долги растојанија со чиста електрична енергија (во моментов барањата на нашата земја се да патуваат 50 километри под сеопфатни работни услови).Затоа, помалку се потпира на мотори со внатрешно согорување.

Нови енергетски plug-in хибридни возила:

Кај plug-in хибридната моќност, електричниот мотор е главниот извор на енергија, а моторот со внатрешно согорување се користи како резервна моќност.Кога енергијата на батеријата е потрошена до одреден степен или електричниот мотор не може да ја обезбеди потребната моќност, се вклучува моторот со внатрешно согорување, се вози во хибриден режим и се вози навреме.Полнење батерии.

Нов енергетски режим на полнење на хибридни возила:

1) Механичката енергија на моторот со внатрешно согорување се претвора во електрична енергија преку системот на моторот и се внесува во напојната батерија.

2) Возилото успорува, а кинетичката енергија на возилото се претвора во електрична енергија и влегува во батеријата за напојување преку моторот (моторот ќе дејствува како генератор во овој момент) (т.е. обновување на енергијата).

3) Внесете ја електричната енергија од надворешното напојување во батеријата за напојување преку вградениот полнач или надворешен куп за полнење (надворешно полнење).

Чисто електрични возила:

Чисто електрично возило (BEV) се однесува на возило што користи батерија за напојување како единствен извор на енергија на одборот и електричен мотор за да обезбеди вртежен момент.Може да се нарече EV.

Неговите предности се: нема загадување со емисија, низок шум;висока ефикасност и диверзификација на конверзија на енергија;употребата и одржувањето се поедноставни од возилата со мотори со внатрешно согорување, хибридните возила и возилата со горивни ќелии, со помалку делови за пренос на енергија и помалку работи за одржување.Конкретно, самиот електричен мотор има широк опсег на намени и не е лесно под влијание на околината во која се наоѓа, така што трошоците за сервисирање и трошоците за употреба на чисто електрични возила се релативно ниски.