Возилата со нова енергија се однесуваат на употребата на неконвенционални горива за возила како извори на енергија (или употреба на конвенционални горива за возила и нови уреди за напојување на возила), интегрирање напредни технологии во контролата на моќноста и возењето на возилата, формирање напредни технички принципи и карактеристики Автомобили со нови технологии и нови структури.
Глобалната продажба на нови енергетски возила одржува стабилен раст, зголемувајќи се од 1,1621 милиони возила во 2017 година на 6,2012 милиони возила во 2021 година. Се очекува дека глобалната продажба на возила со нова енергија ќе достигне 9,5856 милиони единици во 2022 година.
Од 2017 до 2021 година, глобалната стапка на пенетрација на пазарот на нови енергетски возила се зголеми од 1,6% на 9,7%.Се очекува дека глобалната стапка на пенетрација на пазарот на нови енергетски возила ќе достигне 14,4% во 2022 година.
Релевантните податоци покажуваат дека продажбата на нови енергетски возила во Кина продолжила да расте од 2017 до 2020 година, зголемувајќи се од 579.000 возила во 2017 година на 1.245.700 возила во 2020 година. електрични возила и plug-in хибридни возила, ќе бидат 3,334 милиони единици, што претставува 16%.Се очекува дека продажбата на нови енергетски возила во Кина ќе достигне 4,5176 милиони единици во 2022 година.
Со понатамошна поддршка на националната политика и развој на технологијата на индустријата, се очекува да се зголеми претпочитањето на потрошувачите за нови енергетски возила, а стапката на пенетрација на патничките возила со нова енергија се очекува да се искачи од 15,5% во 2021 година на 20,20% во 2022 година. Кина ќе биде светски најголемиот пазар на нови енергетски возила, обезбедувајќи долгорочни пазарни можности за компании поврзани со глобалната индустрија за нови енергетски возила.
Судејќи според продажната структура на нови енергетски возила во мојата земја, чисто електрични патнички возила заземаат најголем удел во продажбата.Според податоците, продажбата на нови енергетски возила на патнички автомобили во мојата земја изнесуваше приближно 94,75% во 2021 година;Продажбата на комерцијални возила со нова енергија изнесува само 5,25%.
Анализирајќи ги причините, од перспектива на нови енергетски типови комерцијални возила, новите енергетски комерцијални возила во мојата земја главно вклучуваат автобуси со нова енергија и камиони со нови енергија.Комерцијалните возила со нова енергија главно се користат за транспорт на луѓе и стоки во поглед на дизајнот и техничките карактеристики.Во оваа фаза, опсегот на крстарење на батериите за напојување на новите енергетски возила во мојата земја не може целосно да ги задоволи потребите на патничките автомобили и камионите и тие немаат предност во моќта во споредба со возилата со гориво.Освен тоа, сегашната основна опрема во мојата земја, како што се куповите за полнење возила со нова енергија, не е доволно совршена, а проблеми како што се незгодно полнење и долго време на полнење сè уште постојат.Комерцијалните возила главно се користат за транспорт на луѓе и стоки.Компаниите за комерцијални возила обично ги максимизираат економските придобивки.Не сакам да трошам повеќе време на полнење.Затоа, во однос на тековната структура на производство и продажба на нови енергетски возила во мојата земја, процентот на комерцијални возила е многу помал од оној на патничките возила.
Време на објавување: 23 јануари 2024 година
